孙华军透露，在磷酸铁锂电池方面，比亚迪目前单体的能量密度是150Wh，规划未来两年将达到160Wh，基本上以石墨为负极材料，如果结合三元电池的开发规划，把负极材料体系做一些调整，内部的目标是在2020年，磷酸铁锂的单体能量密度达到200Wh。
孙华军同时表示，比亚迪在发展磷酸铁锂电池的同时，将进行高能量密度三元电池的开发，未来很长一段时间内，磷酸铁锂电池与三元电池将会长期并存。
“比亚迪接下来要推出秦、唐100公里的插电式混合动力，全部是采用三元电池，比亚迪三元电池已经具备了量产的条件，而且我们目前的三元电池的能量密度也达到了200Wh”，
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