将着手三元电池开发
根据比亚迪的产能规划，到2016年动力电池产能有望达到14GWh，到2018年达到24GWh。值得注意的是，由真锂研究和中国电池网共同发布的报告指出，在现有材料体系的大框架下，无论技术如何改进，磷酸铁锂动力电池电芯的能量密度达到300Wh的希望都较为迷茫，相对来说，三元技术路线则较有希望。报告甚至预言，“磷酸铁锂未来三四年内将被淘汰”。
报告预计，到2020年，中国新能源汽车市场的动力电池总需求量将接近5000万kWh，其中，磷酸铁锂还将经历2年的缓慢增长，到2019年，绝对需求量会下降，2020年快速下降到750万kWh左右。
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