众多自主品牌的发展，几乎都是依靠逆向仿制开始，后续开始在技术研发、外形设计以及购买分系统等模式寻求出路。虽然自主品牌的资金、体量以及政策方面的状态不如合资品牌，带动了中国汽车工业二次腾飞。
长城依靠供应商来造车，虽然市场销量可观，但是核心技术的缺失依然是阻止其冲击高段并在新能源市场中发展的短板。广汽依靠菲亚特与三菱获得的车型、技术以及品质管控，趟出了更层次的“合资自主”发展模式。百年老厂的长安汽车，虽然归属于国企，也具有相当的合资品牌，但是自主品牌的发展，却没有依托合资品牌的技术与车型支持。
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