刘俊晶 高飞昌
“福特公司对自身的定位不仅是一家汽车制造商，更是科技公司。”执掌福特两年时间的少壮派掌门人马克·菲尔兹(MarkFields)，从一上任起就力推福特变革，并在多个公开场合提出他的这一转型理念。福特在这位新掌门的带领下对于智能移动、共享甚至是信息处理方面的野心远胜于其他传统车企。
美国当地时间9月12日，一年一度的福特未来趋势大会在底特律召开，马克·菲尔兹(MarkFields)针对众多外界关注的焦点问题一一进行揭秘。事实上，在这场面向未来、颇具科技极客气质的大会召开之前，福特这家美国本土车企的实际行动就早已让外界目不暇接了。
就在此三天前，福特宣布收购巴士通勤公司Chariot，意欲把该项服务延伸到全美国乃至国外。而更早的时候，福特已经推出自行车共享服务，福特汽车金融公司亦曾宣布会针对美国6个城市和英国伦敦的部分消费者推出一项汽车共享试点项目——Peer-2-Peer汽车共享，诸多动作预示着福特越发变得不像一家汽车制造商了。
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