传动方面，混动版蒙迪欧匹配了一台eCVT电控无级变速器，这台变速器相比于通用旗下的另外几款变速器来说，真的是好太多了，不仅换挡速度快，而且传递效率也十分出色。不仅如此，操作方式也从传统的换挡杆化身为旋钮式，彰显科技感的同时，也为中控台节约出了不少空间。
混动版蒙迪欧在起步时，只要不是地板油的加速，基本都只有电机在工作，带动1.6吨的车身丝毫不费力气。而到了中段提速时，发动机才会参与进来，从而保证车辆拥有持续的加速感，而堵车时，基本都使用纯电驱动方式行驶，可以说是越堵越省油。
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