以下即是传统汽车厂商应该对谷歌与福特携手感到害怕的五个理由：
1、谷歌构建知识产权壁垒。
长期以来，谷歌就表示它并不想直接进入汽车制造行业。不过，这家搜索巨头却投入大量时间和资源，从零开始重新思考汽车技术，同时测试自动驾驶汽车原型。与福特建立合资公司，可以让谷歌获得汽车设计和制造技术——如果不是这种合作，谷歌将难以复制这些技术。除此之外，谷歌还可以借此专注于改善核心无人驾驶技术。这种合作无疑会加快这些努力的速度，帮助谷歌实现产品差异化。
2、谷歌将成为汽车软件市场的霸主。
汽车厂商已经习惯了以一种居高临下的态度，与一级供应商进行谈判。他们长期以来就利用自己强大的议价能力让供应商在价格上做出妥协，在一些行业观察家看来，汽车厂商的强势已经产生了“逐底竞争”，许多供应商几乎因此走向破产。想象一下，汽车行业的力量平衡如何向拥有无人驾驶汽车技术的主导性供应商倾斜。这就好比是iPhone问世初期，苹果在与移动运营商的谈判中所具有的议价能力。如果在与福特合作后，谷歌的技术得到了验证，那么汽车厂商在与谷歌的谈判中将处于怎样的境地呢？一个极端情况是，有些汽车厂商将成为代工厂商，同时还将受制于谷歌的自动驾驶软件。
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