为了突出其侧面的视觉效果以及更好的车身比例，CX-4在2.5L排量的车型上均配备了19寸轮圈，这在保证视觉效果的同时，还能使其在抓地力上获得更好的效果。
而反观同级别竞品车型，基本配备的都是16寸或者17寸的轮圈，个别的高配车型会配备18寸。
相比于其它合资车型，CX-4上搭载的这套动力总成均为进口，品质相当不错。至于操控性，马自达向来都擅长。
基本这次试驾都是以试驾轿跑车来试驾的CX-4。CX-4符合Mazda人马合一的产品理念，如油门采用线性调教，刹车也同样采用线性调教，方向盘指向精准，回馈力度极佳。此外过弯中车身姿态控制极佳，激烈转弯不会车身大幅度倾覆的感觉。
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