不过随着近期罢免迈凯伦CEO Ron Dennis的消息，让一些媒体分析，迈凯伦管理层非常有可能不会同意出售的方案。即便苹果和迈凯伦无法牵手成功，但是起码表明了苹果的造车计划仍然没有胎死腹中。
以苹果的开发实力，若是将造车计划持续下去，首当其冲的必然是以特斯拉为首的纯电动汽车领域，然后则是对智能科技汽车配置的冲击，面对苹果先进的研发科技，尤其是汽车与智能科技的搭载运用，哪怕是以“全球第一辆互联网汽车”身份自居的荣威RX5，想想也得摸摸脑袋擦擦汗。
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