一些技术实力较差的配套厂家，为了不增加成本而达到减重目的，既未采用轻量化材料，也无科学的轻量化设计，只是一味的地在关键部件上削减材料配置，如车轴轴管、制动鼓等关键部件，给挂车的承载力、稳定性和安全性带来极大的风险隐患。
以确保稳定性与安全性为前提的“技术型轻量化”
由欧洲顶级团队打造的富华VALX沃胜系列车轴，其10吨车轴比传统车轴每根轻50-60KG，完美展现了技术型轻量化的精髓，例如：高强度一体式无缝冷拉轴管的设计，使车轴轴体强度更强、重量更轻；由著名制动器专家、英国布拉德福大学教授安德鲁先生设计开发的鼓式制动器，制动性能有效提升30%。
【免责声明】本文仅代表作者个人观点，与IT09数码网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请联系本网将迅速给您回应并做处理。