分析了一下，感觉以前的经验可能不正确。于是又查阅了发动机控制模块的电路图，根据电路图发现，外界环境温度传感器把温度电压信号传递到发动机控制模块，发动机控制模块根据电压计算出外部环境温度，把信号通过数据线传递给空调控制模块，空调控制模块再把信号通过数据总线传递给仪表。为了确认这回判断是否正确，读取发动机控制模块数据流，果然有外部环境温度传感器的数据，并且温度和仪表显示的温度是相同的，从而得知断开空调控制模块为什么仪表不显示温度了。
问题来了，为什么所有的诊断仪显示的外界环墩品度为－39℃，仪表却是正常的实际温度，是不是检测出来的是错误信息。于是询问同行－39℃这个数值是否正常。由于极光是款新车，同侧一触得少，也不清楚，维修陷入僵局。
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