作为全国四大直辖市之一的天津，也发布了《天津市推广应用新能源汽车地方补助管理暂行办法》，该《办法》对未来5年天津市新能源汽车的补贴标准进行了界定，从2016年至2020年，新能源乘用车和专用车享受的地方补助标准按照国家标准的100%、70%、60%、50%和40%执行。这表明自明年起，天津市将结束按照中央财政和地方财政1:1的比例给予补贴。
在这一波地方补贴退坡浪潮开始之前，上海与石家庄两市率先明确补贴政策。前者在《上海市新能源汽车推广应用补助标准(2016-2017年)》中提出按累计销量逐步退坡；而后者则取消了新能源汽车的配套补贴。有行业观察人士告诉记者，地方政府取消补贴势必将在未来成为常态。
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