作为一名日漫迷，一直以来对日系车的印象都停留在秋名山上的AE86和GT-R上，虽然AE86长得跟出租车差不多，而GT-R更是连这辆“出租车”都没赢过，但依旧不妨碍这两辆车在众多车迷心中的神车地位。而这群精打细算的日本人，不仅能造出LFA和MX-5这种高性能车，还能继续在B级以下车型中精益求精，并且将平民轿车品牌丰田干到全球第一，确实像《菊与刀》里对他们的评价——既温柔又野蛮。
总的来说，日系车的确更为经济实用，日本人在造车上也给人精细的感觉。大部分要求15万以下，省油，质量好不用老修，讲真也确实下意识就推荐日系车了。而这个需求也是大部分年轻人首先看重的，所以定位在年轻群体的威驰也就应运而生。
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