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探秘人民币制作全过程:从白纸到钞票耗时1个月(2)

http://www.it09.cn 时间:2016-08-10 09:05来源:IT09数码网

  印钞是一个精密的生产过程。据了解,印刷车间内的气温必须保持恒定的工艺温度范围内,因为一旦温度过高或过低,纸张会发生形变,使印刷图像的位置偏移。

  在人民币生产的全过程中,可以发现在每个机台、每个工序都应用了在线、离线质量检测设备,全过程对产品质量进行监控。凹印工房里,工人小李拿着放大镜,将凹印机里吐出的产品与手里的样张认真比对。他要检查的内容很多,是否有缺陷、瑕疵等等。小李告诉记者,“为确保万无一失,还会坚持人工抽查。”

  精密不仅体现在质量上,作为目前我国计划性最强的行业之一,印钞厂的生产数量要完全按照央行指令计划进行,以满足发行需要为宗旨。

人民币检封工序,一张报纸大小的钞票纸裁剪成35小张。

人民币检封工序,一张报纸大小的钞票纸裁剪成35小张。

  改变

  走出大山这个公司曾在深山老林“潜伏”28年

  中午12点,安静的成钞公司开始喧闹,身着工装的职工从各个工房鱼贯而出,他们要等待红绿灯,去工厂对面的食堂用餐。工作区和生活区的绝对分离,是印钞企业一直以来的传统。

  事实上,成钞公司的前身是国营东河印制公司,今年是成钞公司搬到成都的第23年,之前28年,它一直静默“潜伏”在旺苍县的丛林深处,那里距成都市450公里,距离宝成路干线为67公里,分厂与分厂之间最远距离为33公里。在老印钞人的记忆中,彼时每个月,东河公司会统一发车,送职工到最近的镇上采购生活用品。

  “1993年,为了寻求新发展,我们走出大山深处。”在老员工王先生的记忆中,那是一场庞大的搬迁,整整三个月,在跨越崇山峻岭的运输线上,几乎每天四五十辆甚至上百辆运输车组成的庞大车队,一批批押运物资、设备及家具。

  “公司各分厂的保密资料、档案、主业产品都是武装押运。”王先生说,押运中,部分贵金属、原版和印钞产品,是由四川省公安厅直接跨市县指挥,出动了38辆产品车及押运护卫车。

  “保密和安全,始终是我们印钞行业的绝对红线。”

质检程序,“白纸”基本变为人民币。

质检程序,“白纸”基本变为人民币。

  高自动化曾经有500位专职“验钞员”

  钞票出厂的最后一道工序是检封,质检工人要在灯光下检验每一张人民币的质量,比如:号码有没有印错,颜色是否均匀,票面是否平整干净……

  走在宽大明亮的检封车间走廊,老员工王先生告诉记者,这里曾经是人数最多的厂房,在这里,一台台流水线机器负责将每一张报纸大小的钞票纸裁剪成小张,再进行捆扎与封装,“那时候有500多位专职‘验钞员’,从一楼到四楼都是检封车间。”

  这些年来,随着印钞生产各环节的高度自动化,现在检封车间员工缩减了一半。走进车间大厅,完成印刷的钞票正在被裁切、检查、封装,这一系列的流程完全实现自动化生产。但另一边,还有一些要进行人工抽查。车间内,一个个质检女工的手里和桌上是一沓沓新版百元人民币。明亮的灯光水银般地倾泻着,他们快速的翻看着手中的人民币。

  为防止工作疲劳,工人们会互相轮岗。小霞在检封车间已经工作了十年,她告诉记者,在她们眼中,这并不是“钱”,仅仅是“产品”。

  “高大上”也接地气儿人民币防伪技术已经用于市场

  在外人看来,印钞厂是重兵把守的神秘行业,人民币防伪技术更是绝不外传的绝对机密,但事实上,“高大上”的技术已经悄然来到我们身边。

  据了解,目前在市面上流通的钱币,主要是2005年版第五套人民币,各券别共采用20余种防伪技术。其中,单个券别采用防伪技术最多的是100元券和50元券。

  除了沿用传统的水印、安全线、凹版雕刻等防伪技术外,2015年新版人民币还使用了目前国际主流的光学防伪手段,采用更多新的大众防伪技术,将防伪技术充分地应用在钞票的机读功能中。

  据工作人员介绍,现在,一些知名品牌的防伪标识,就应用了人民币防伪技术,“像机动车证件、各类证书、保修卡、某款花露水,还有某酒类产品的防伪标识,就是我们制作完成的。”

  释疑

  疑问一 印钞厂员工都是什么人?

  层层关卡、重兵把守,神秘的印钞厂里都是什么人在工作?坊间传闻,是被判死刑或者服刑期间的劳改人员。

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