今年6月，小牛电动车正式在登录京东众筹，在15天时间里，114159人参与，众筹总额超过7200万元，创造了众筹奇迹。8月，小牛正式发货，在完成了首批众筹的16000辆车之后，小牛的神话依然在继续。9月24日，小牛正式开放购买，5000辆车在1小时43分钟之内销售完毕。
或许，在之前还有人会质疑小牛是靠市场营销获得了众筹奇迹，而此次产品的销量表现，有力地回击了这种质疑。首批用户的口碑效应正在逐步显现，小牛除了在产品上颠覆了电动车行业，也正在引领一股轻出行的潮流。
小牛电动车为何会受到追捧？
据统计，在北京，搭乘公共交通，每月的费用平均可以达到近200元，这个价格，如果日积月累， 一年多的时间便能买一辆小牛；有车一族花费更高，每月基本超过千元，或多或少会是一个压力。而一辆小牛电动车的价格最高为4999元，其电池在经历600次充放电，正常频率使用三年后，可以将保有电量维持在70%左右，可使用长达5年，即便按照三年时间来算，平均每个月只有139元，价格远低于其他交通方式。
而与其他电动车相比，据数据显示，北京平均上班历程达到19.2公里。而普通的电动车电池续航历程基本都在40公里以下，电动车甚至支撑不了上下班一个来回。而电动车一旦没有电，比普通自行车还要麻烦。另外，普通电动车的电池寿命基本在一年到一年半左右，使用寿命太短，即便价格便宜，对用户来说，对这样的体验也很难感到满足。
而用户之所以选择小牛，是因为小牛对电池做了很多文章，小牛使用的是与特斯拉同级的松下 18650 锂电池，这块电池能够提供1560wh的超大电量，航里程可以达到100km。用户不需要担心电量不足的问题。此外，小牛电动还配有BMS电池管理系统，将提供过充保护、过放保护、电池均衡、温度保护、短路保护、过流保护等六重安全保障。最大限度延长了电池的使用寿命。为用户节省了麻烦。
在外观上，市面上的电动车，大多数的设计做工普遍比较粗糙，外观也不够理想。如果上班族穿着一身很正式的衣服，却骑着一辆难看的电动车，心理上是很难接受的。而这便是小牛的一大优势。在设计上，小牛电动车又处处体现着高质量，外观上始终贯彻简约优雅的初衷，赋予自行车简洁之美。辨识度极高，且能够展现出品味。只有足够精美，骑出去不至于丢脸，甚至能成为身份的象征，用户才有可能趋之若鹜。
时代选择了电动车，而小牛凭借极致的产品，让自己成为了时代的最好选择。小牛将带来的或许不只是产品销量奇迹，而是出行的革命。
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