6月，小牛电动车发布第一款产品，15天内在京东众筹资金7200万，创造了行业新纪录。在7月，700bike发布多款产品，获得了极大的市场关注，从这些方面来看，自行车似乎并不缺少市场。在大多数城市里，自行车实际上是短途出行方面最佳的代步工具，其作用绝非鸡肋。而且，自行车与经济发展水平实际上并不是成对立关系，发达国家，自行车仍然具备较高的比例。此外，自行车也是节能减排的重要工具，自行车理应受到更多的关照，有更广阔的市场。那么，为何自行车产业迟迟发展不起来，反而给人以迟暮之感呢？
自行车以及电动车发展不起来，主要与目前的行业乱象有关，主要表现在以下几个方面：
电动车的电池寿命太短。目前市面上，大多数电动车采用的是铅酸蓄电池，因为铅酸蓄电池成本低，性价比高，但是这种电池的使用寿命短，续航里程差，据论坛用户的反馈情况来看，电池的续航里程大多数在40公里左右。而且，随着电池的使用，续航里程势必会越来越短，这给用户带来诸多困扰。
针对电池寿命短的问题。小牛N1的做法是摒弃铅酸蓄电池，采用的是松下18650锂电池，这款电池与特斯拉电动汽车的是一样的。使用了这块电池，小牛N1的续航里程最高可达100km。并且，在经历600次充放电后，依然能保有70%的电量，电池寿命可达5年。解决了电池使用寿命短、续航时间短的问题。
其次，电动车的外观太难看。从3999到4299元的价位来看，电动车的形态不一，但都有共同的特点--难看。这似乎是传统行业的一个共性，忽视用户的外观感受。而这恰恰是电动车被用户抛弃的重要原因。随着对生活水平要求的提升，用户对产品的外观都会变得十分挑剔，电动车以目前这个形态来看，自然难以出彩。针对外观丑陋的问题，小牛采用简洁、平衡和纯粹的理念，被称作国产电动自行车中颜值最高的一款。
（现有市面上的电动车都逃不过的评价--难看）
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