新浪科技问李彦，对于目前的牛电来说，最大的危险是什么？这位牛电COO坦承：“最害怕的是没有正向现金流的时候资金链断链，但只要销量能达到50万台，牛电就能赚钱。”
50万台的销量，这是牛电科技到明年的目标。销售产品包括3299元起的小牛M1，以及4999元起的小牛N1S。
这一切都将在CEO李一男依旧缺席的情况下进行，对于刚在同样条件下走上正轨的小牛来说，生死挑战还在继续。
李一男的作用和影响
对于李一男在小牛的作用，一度出现过两种截然不同的评价。在缺席日常管理后，外界首先认为缺失了李一男的牛电将面临重大危机，但在先后宣布新一轮融资和接连发布新品后，又出现了另一种声音：在这家公司里，李一男的吉祥物作用大于实际。
当时有报道引用传闻称，小牛电动车的主意最先来自负责产品设计的联合创始人胡依林，但这位在设计圈颇受赞誉的设计师拿着BP(项目计划书)却屡屡碰壁，直到李一男加入，一切才顺风顺水。
李彦向新浪科技否认了这种传闻。他还讲述了自己从投资基金KKR到入职小牛的过程。李彦在2008年与李一男认识，他当时在麦肯锡任职，两人属于一起吃饭打牌的朋友，期间一直在寻找合作的机会，但都未果。直到2015年，李一男把小牛电动车的想法告诉了李彦，后者才开始认真考虑离职升迁平稳的KKR，并于2016年1月正式去职KKR投资，加入牛电科技。
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