据外媒报导，剖析人士以为，由于其他轿车制造商推延了电动轿车方案，特斯拉或许会在新冠疫情完毕后进一步扩展其在电动轿车行业的领先地位。
早在新冠病毒大盛行之前，特斯拉就在电动轿车范畴取得了令人形象深入的领先地位，销量超过了任何其他传统轿车制造商。
但是，几位剖析师曾猜测，一旦那些传统轿车制造商将很多资金投入电动轿车项目，特斯拉将无法坚持其竞赛优势。
其间一些电动轿车项目，如雪佛兰博尔特电动轿车(Chevy Bolt EV)、奥迪e-tron(Audi e-tron)等现已呈现，对特斯拉基本上没有影响。
现在，由于冠状病毒大盛行，其间一些电动轿车项目乃至被推延，一些剖析师以为这样的一种状况延长了特斯拉的竞赛优势。
摩根士丹利的轿车业剖析师亚当-乔纳斯(Adam Jonas)和他的团队本周向客户发布了一份新的陈述：
其他有竞赛力的电动轿车项目推出得越晚，咱们咱们都以为，从顾客的视点来看，特斯拉就越能扩展其在电动轿车商场的竞赛优势。
当然，特斯拉也或许会遭到疫情的影响，但人们以为这家电动轿车制造商有一些优势，比方不用与工会协作，总体上比传统轿车公司反响更快。
乔纳斯和他的团队在陈述中持续写道：
咱们信任，预算将优先考虑短期内对监管本钱和回收期有影响的项目(电动轿车)，而不是考虑收入途径更不确认的长时间危险项目(无人驾驶轿车)。无论怎么，咱们咱们都以为，从中期来看，这样的一种状况总体上对特斯拉有利，由于来自更高质量电动轿车的竞赛将会削减，并且这种搅扰或许会在不经意间协助特斯拉维持在无人驾驶轿车方面的优势。
在美国，特斯拉的下一个战场估计将是电动皮卡CyberTruck。
特斯拉估计不会是第一个进入电动皮卡商场的，由于它的电动皮卡估计要到2021年末才干上市。
Rivian估计将在2020年末之前首先将其电动皮卡投放商场。
但是，本周早些时候，有报导称，Rivian或许会将其电动皮卡的初次交给推延到2021年，但它们依然应该在特斯拉CyberTruck之前推出。
现在还不清楚现在的危机将怎么影响其他方案于下一年推出的电动皮卡项目，如福特F150 Electric和GMC Electric Hummer。
