交通出行方面，政府工作报告中提出，本年还将厚实推动绿色优先。市人大代表、北京市地铁运营有限公司党委书记、董事长谢正光泄漏，中心城区已有6条线路完成了2分钟的运转距离，6号线本年将“跑进”两分钟。本市正在研讨地铁安检人脸辨认计划，将在客流量较大的车站试点先行。
“跟着轨迹交通线路加密，新的地铁线路投入运营，网络运输能力进步，给一些老线起到了分流的效果。比方东西向线，依据咱们的计算，7号线、6号线贯穿后，1号线客流量显着下降，拥堵程度减小。”谢正光代表表明。
每年，地铁公司还会依据客流的状况，着力进步每一条线路的运输能力。“依照计划，中心城区的线路，迟早顶峰时段最小发车距离都要到达2分钟一趟，现在，1号线、2号线、5号线、10号线等6条线路现已完成这一方针，其他线路咱们也在朝着这个方针尽力。”谢正光代表介绍，作为“主干线路”，6号线本年发车距离有望缩短。
北京地铁还有一项重要工作是处理大客流安检排队问题。谢正光代表介绍，前年，北京地铁常态限流车站到达72个，上一年削减了5个，“本年还会持续削减常态限流车站的数量，为乘客供给舒适的出行体会。”
更多高科技也将助力缓挤。“许多上班族天天坐地铁、每次都安检，并且都是固定线路。咱们能不能供给方便乃至免检的方法？”谢正光代表坦言，前些年因为技能受限迟迟没有推动，现在技能彻底没问题了，操作问题有待研讨，“咱们正在探究根据乘客信誉的才智安检形式，加强乘客信誉系统建造，树立地铁‘白名单’及快速安检通道准则。”据悉，现在，“刷脸”的方便安检计划正在研讨中，将在客流量较大的车站先行试点。
编 辑：章芳
