1月9日音讯，2020年春运将从1月10日（腊月十六）开端，2月18日完毕，合计40天，估计全国旅客发送量将打破30亿人次。近来，在交通运送部运送服务司指导下，高德地图正式发布《2020年度春运出行猜测陈述》（以下简称陈述），陈述数据显现，2020年春运高速拥堵程度或为近三年来最高，而反向春运的持续增长也将成为本年春运出行趋势中的一大特征。
《陈述》显现，依据2017年-2019年春运期间数据，这三年春运期间全国高速全体拥堵趋势较为共同，拥堵程度逐年添加，估计2020年春运期间拥堵将会愈加会集。因为正月初七正式上班，很多人员会集在初五、初六回来工作地，估计本年整个春运期间，全国高速出行顶峰将呈现在1月30日，也便是正月初六。
从全国范围来看，高速拥堵首要散布在长三角地区、粤港澳大湾区、四川西部、湖南南部以及北京、恩施、伊犁等区域。
新年前，估计出程顶峰呈现在1月18日，即小年后的周六；受新年期间高速免费和走亲访友的影响，估计1月26日（正月初二）全国高速出行还将呈现一波小顶峰。此外，新年往后，2月2日、以及2月9日（元宵节后周日），高速也会呈现一波返程小顶峰，提示市民及游客留意避堵，错峰出行。
从全国范围看，新年前人口迁出首要会集在长三角、京津冀、粤港澳大湾区以及山东、河南等省份；从详细城市的人口活动情况来看，上海、北京、重庆位列城市人口迁徙瘦身榜人口迁出城市前三；湖北天门市、安徽滁州市、湖北仙桃市等城市位列人口迁徙增肥榜，城市新年期间人口增幅均超越150%。
有必要留意一下的是，近年来反向春运作为一种特别的新年方法正坚持持续增长的态势，即部分白叟前往子女工作地新年。《陈述》显现，在全国范围内，估计广州、北京、重庆、上海等城市的迁入人口将大幅添加。尤其是北上广从前新年常常演出的空城现象或将有所缓解。
