新京报讯（记者 刘阳 实习生 汪林）1月4日，针对特斯拉国产版Model 3降价至29.9万元，兴业证券发布汽车行业研究陈述指出，特斯拉国产版Modle 3降价后产品力更强，未来放量可期。
陈述指出，比较美版，国产版Model 3出产所带来的本钱显着下降，估计此次降价主要是依据国产化率的提高。依据此前兴业证券预算，在假定我国国产后直接原材料本钱估计下降10%-20%前提下，国产版Model 3比较美版出产所带来的本钱估计下降20%-28%，若寻求与美版类似毛利率（19%左右），国产版别具有27%-34%的降价空间，对应肯定降价金额8.5万-10.8万元。
一起，据此前有新闻媒体报道，当时国产版Model 3已有30%零部件国产化，估计2020年7月车身零部件国产化率到达80%，年末到达100%。兴业证券以为正是依据已有30%的零部件国产化水平，而国产零部件比较进口本钱估计显着下降，才有此次降价空间。
此外，在竞赛对手方面，当时时点国产版Model 3在国内尚无显着竞赛对手，潜在竞品车型（群众MEB渠道等）估计2020年年末及今后才会推出。比较于国内ABB的干流B级轿车，Model 3在主动刹车、主动泊车及智能驾驭方面优势显着，产品力更强，是新一代电动智能车型相对老一代燃油车的优势。此次降价后Model 3产品性价比愈加杰出，产品更有竞赛优势，未来放量可期。
兴业证券表明，依据国产Model 3的优异产品竞赛力与降价空间，以为未来国产特斯拉在我国市场大放量是大概率事情，相关零部件公司将随同国产特斯拉放量显着获益。
新京报记者 刘阳 实习生 汪林
修改 张冰 校正 李铭
