每经记者：刘春山 每经修改：张海妮
12月18日，在长沙举办的首届Apollo生态大会上，百度副总裁李震宇宣布讲演
图片来自：每经记者 刘春山 摄
今天（12月18日），在长沙举办的首届Apollo生态大会上，百度副总裁、智能驾驭工作群组总经理李震宇在讲演中介绍称，尽管无人驾驭大规模布置尚待时日，但百度估计2024年某些城市随时可以叫到无人出租车，现在百度Apollo Go已经在长沙街头进行无人驾驭的“小规模试运营”。
关于“智能网联三步走”的商业途径，李震宇介绍，第一步是根底设施的智能网联化、第二步限制场景无人驾驭，第三步真实同享无人驾驭年代。李震宇以为，“聪明的车”+“智能的路”双剑合璧是完结无人驾驭的最优解。
“在我国，有全球最大的轿车商场、全球最大的互联网用户根底和海量数据、国际领先的方针环境，还有国际最强的根底设施晋级才能。信任未来，我国将最有或许成为全球最大的无人驾驭商场。”李震宇表明，现在13个省份成为交通强国第一批试点，将在未来1~2年内获得阶段性效果，未来，轿车不“联网”就很难卖出去了。
百度Apollo是首个国家级无人驾驭敞开渠道。此次百度方面泄漏，百度Apollo已具有150张测验车牌，落地23座城市，总测验路程到达300万公里。李震宇此次表明，无人驾驭非一家英豪单打独斗可以完结的，敞开必将打败关闭。百度Apollo正在全面拓宽三大敞开渠道：无人驾驭敞开渠道、车路协同敞开渠道、智能车联敞开渠道。
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