12月12日，上海联合产权交易所发表的信息显现，恒大国能新动力轿车（上海）有限公司挂牌出让20%股权，转让底价4.42亿元。
恒大国能新动力轿车（上海）成立于2018年5月18日，注册资本25亿元，该公司由天津恒大国瑞新动力科技有限责任公司持股80%，上海松江经济技术开发建造集团有限公司持股20%。上海松江经济技术开发建造集团有限公司为此次的转让方。现在，转让方实缴出资为4.28亿元，天津恒大国瑞新动力实缴出资为7.13亿元。
发表信息中提及，因为此次除了转让方之外还有一个股东，即天津恒大国瑞新动力，其清晰表明不抛弃优先购买权。依照规则，未抛弃优先购买权的天津恒大国瑞新动力，应在挂牌期间向上海联合产权交易所有限公司递送受让请求，按规则交纳保证金。若构成竞价，应在竞价专场平等条件下行使优先购买权。未在挂牌期间递送受让请求、未按规则交纳保证金或未在竞价专场平等条件下行使优先购买权的，视为抛弃受让和抛弃行使优先购买权。
财政多个方面数据显现，2018年，恒大国能新动力轿车（上海）财物总计11.09亿元，经营收入0元，经营赢利亏本1834万元，净赢利亏本2567万元，负债总计1.6亿元。到2019年10月31日，公司总财物14.27亿元，经营收入0元，经营赢利亏本6276万元，负债总计3.73亿元。
本年10月22日，上海市松江区与恒大新动力轿车集团签署恒大新动力轿车全球研讨总院项目协议，依照恒大的预期，落户上海松江的恒大新动力轿车全球研讨总院旨在打造包括前瞻技术研讨、产品规划、概念规划、工程规划、试制验证等全研制事务价值链，估计首期集聚3000人规划的国内外高端新动力轿车高档研制及办理团队。
恒大集团董事局主席许家印在10月份的季度工作会议上的说话中曾泄漏，恒大旗下新动力车的产值将到达年产100万辆，并用3到5年成为全国际最大、实力最强的新动力轿车集团。此外，方案经过一年半左右，将其新动力电池提升到国际一流水平。而在新动力车方面，恒大正发动全球招聘，方案招募8000名契合条件的科研专家、科技人员、高精尖人才，用于新动力轿车集团全球研制总院。
许家印此前也揭露宣告了恒大第一款车的车名，“恒驰第一款车叫恒驰1，方案下一年上半年露脸，方案2021年量产。”
此外，许家印还称，恒大体同步研制15款车，在全球同步建造10大整车出产基地和重要零部件，方案在10大基地，每个基地规划出产50万辆车。首期出产10万辆，5-10年到达年产100万辆，10到15年内，年产规划超越500万辆。一起，恒大和尖端跑车柯尼赛格协作，年产1000辆超级跑车。
