2013年，梁建章临危受命、宣告回归，彼时一向位居在线旅行老迈方位的携程，被一群后起之秀打得找不着北，这让本来安心去斯坦福念经济学博士的他不得不火速回国。差不多在同一时间，隆重式微的征兆现已越来越显着。年头从财报可见，隆重游戏被畅游逾越，初次跌出我国游戏职业的前三阵营。
这是上海互联网前驱企业的动乱之年，尽管两年后，携程已从危机中逃脱，隆重文学和腾讯文学整合孕育出新的阅文集团，但上海逐步远离互联网商业竞赛的中心。
当然，上海仍不乏新的创业者。2015年前后，李斌聚集了一群尖端投资人联合成立了蔚来，而黄峥挑选在此地创立新电商渠道拼多多，他们和后来的小红书、趣头条等新秀一同组成了现在上海互联网的地图。
但相对应地，上海也刚好集结了国内最具争议的一群互联网公司，他们频频徜徉于言论和监管的风口浪尖，好像也让上海抢夺互联网阵地充满着不确定性。
上海精英的“五环外”烦恼
上海的互联网公司遍及进入一个艰屯之际。
3·15晚会前夕，小红书被爆出“种草”笔记代写、数据造假，时隔数月，小红书从安卓运用商场下架，至今仍未康复。
蔚来更是屋漏偏逢连夜雨，先是上海建厂方案因方针问题流产，然后车辆自燃、被逼召回，现在公司又堕入裁人风云，李斌乃至经过易车私有化，为蔚来输血。
还风趣头条这一改写互联网公司上市记载的独角兽，未老已先衰。近期公司内部遭受大批人事变动，而背面正是趣头条为难的增加情况，抛开亏本不谈，最要害的是用户数据下降，其日均用户运用时长接连两个季度跌落，日活与月活用户增速也呈现不同程度的下滑。
这或许不是偶然，当上海互联网的创业精英们把产品的用户根基从一二线的白领阶级，转移到三四线开外的下沉用户集体，就决议了这些明星公司的争议性以及现在的境况。不仅仅拼多多、趣头条这两大下沉商场的巨子，小红书的下架某种程度上也和此有关。
依据2018年易观千帆小红书用户运用设备品牌散布，其间IOS用户占比高达64.99%，能够推断出中高层消费用户在小红书占比较大。但Android用户占比与2017年比较持续上升，可见，小红书在用户运用设备上闪现商场下沉，开端向三、四线城市用户浸透开展。
用户门槛下降，让渠道对内容把控的难度晋级，从而内容造假、涉黄以及夸耀之风等一系列危险都开端露出，由此小红书才引起监管。
上海此前大致鼓起过两拨较为成功的互联网创业者，榜首拨以携程、隆重、马铃薯为代表，第二拨以群众点评的张涛和饿了么的张旭豪为代表。可是隆重阑珊，取而代之的正是BAT，群众点评、饿了么被收买，新式起的正是TMD，这些巨子打败或吞并上海本乡的互联网公司，造成了上海在移动互联网年代的失语。
而与前两者不同，现在推进上海从头进入互联网经济视界的拼多多们，一个显着的区别是，他们不再为上海或其它一二线城市精英阶级打造，也越来越缺少上海本地的经济特征。不过，这并不代表他们能够脱节上海互联网公司徒留惋惜的宿命。
当时，这些新秀们大都堕入困境或许便是一种征兆。
互联网与上海难“来电”
一个互联网公司改动一座城，这指的是阿里和杭州，而上海正好与之相反，互联网并没有深化到本地的经济结构中。
单以数据来看，2008年杭州第三工业所占比重仅为46%，差不多同一时间，上海第三工业占比现已逾越50%。十年曩昔，2018年杭州第三工业比重上涨到64%，这和互联网工业及房地产的高速开展有着直接的联络。而尽管上海的这一数字高达72%，可是以金融服务为中心的结构仍旧没有太大改动。
咱们能够看一下2016年上海第三工业税收排名前100位企业名单，前百强企业中，金融企业有47家，前50强中，金融企业有32家，前10强中，金融企业有7家。
互联网重塑杭州，不仅仅是促使其工业结构发作改动，也从根本上改动了杭州的城市气质，使之从一个制作业城市转变为新式科技城市，但上海仍是那个上海。在最新的全球城市综合排名中，北京第9、上海第19，曾几何时，北京和上海已拉开了距离。
上海互联网经济的落后，直观表现在互联网巨子的缺失，现在拼多多、蔚来、B站、小红书等明星创业公司兴起，却是让外界看到了少许互联网经济生长的机会。不过他们对当地信息技能服务或是第三工业结构改动的影响毕竟有限，一方面，B站、小红书、趣头条等to C产品，他们的目标集体、商业模式或变现途径和地域经济其实没有太大的相关。
另一方面，拼多多尽管成为电商第三极，可不管在商户端仍是消费端，上海都没有与之匹配的商业主体。这也决议了拼多多纵使未来工业链老练，但由于上海的地域限制，或许也无法好像阿里之于杭州相同，带动当地的出产或消费。
上海是高端制作的集结地，而拼多多符合的是国内相对较为涣散的工业带和很多中小制作工厂，首要协助做代工贴牌出产的很多中端产能，对接巨大的国内商场；在农产品范畴，拼多多必定也要与我国较涣散的、小规模耕耘的农业现状合作，在渠道上，其生果品类商户30-40%为果农，而上海仅仅农产品的出售地。
至于消费端，更不用赘述。
并且上海最新涌入的互联网公司尽管较多，可拼多多、B站、小红书还有原有的携程、分众传媒等企业，他们之间简直很少发生商业联络，乃至能够说，上海整个互联网经济都没有构成合力。假如无法打破这种局势，上海互联网企业数量再多也难以到达经济突变。
上海需求互联网吗？
这些年，外界批判上海没有互联网，很大程度上是出于其它城市凭借互联网的力气，正在追逐或逾越上海，这旁边面显得上海有些不进则退了。但细心想想上海真的需求互联网吗？其现有经济体系的老练度或许现已到达最高，互联网真的能撬动上海的工业结构，给其带来新的经济腾飞吗？
在上海，外资企业以约占上海2%的企业数量，奉献着全市20%的工作、27%的GDP、33%的税收、60%的工业总产量和65%的进出口总值。而金融商场本年上半年成交额比去年同期增加25.2%，它依然在以超高的增加速度拉动着上海全市的出产总值。
对上海来讲，金融贸易和高端制作才是城市经济的中心，互联网顶多算是如虎添翼。所以，咱们看到闻名的张江高科技园区真实触及纯互联网职业的公司少之又少，而绝大部分入驻企业是医疗、航天工业、半导体芯片、精密仪器制作等尖端技能的公司。
并且一个较为实际的事实是，即便上海倾尽全力打造互联网新阵地，也未必有命运再碰到一个马云和阿里巴巴，互联网超级巨子的生长年代现已曩昔。
不过虽然上海强势的外企和兴旺的金融业，必定程度上揉捏了民营企业的生存空间，可在这种经济体系下，依然孕育了一批具有技能基因的互联网企业。他们或许不能像渠道型公司那样敏捷扩张强大，但未来工业互联网浪潮之下，上海在整个互联网商业格式的位置或许会大为提高。
比方人工智能，上海现在具有逾越1000家以人工智能为中心的企业，泛人工智能企业逾越了3000家。再比方半导体芯片，早在2016年，上海半导体产量破人民币千亿元，约占全国大陆半导体产量的23%，是我国大陆最大的半导体基地。
这都要归功于上海的制作业根基。
根据上海的制作业，新能源轿车现已兴起，而这场造车风口现已把大半个互联网巨子都牵扯进来。马斯克在将特斯拉的超级新能源轿车工厂定坐落上海后，他说：“上海的特斯拉超级工厂十分震慑，全世界都看到了一个绝佳的事例，我从未在其他任何地方见证过这样的开展”。而特斯拉超级工厂80公里之外的虹桥，坐落着威马轿车的总部，别的还有蔚来。
上海或许诞生不了台面上风景无限的超级渠道级公司，可隐没在风景背面仍有更多的要害性企业。
纵观这十年，究竟是上海错过了互联网，仍是互联网错过了上海，无从分辩，但走运的是，上海现已在改动，这对于我国未来互联网经济的开展未尝不是一件功德。
编 辑：王洪艳
