乘机出行，什么服务让你觉得最便利，简捷的邮寄、顺利的安检、仍是顺手可及的问询？
在北京大兴国际机场，你能一口气体会电子行李牌、“刷脸”乘机、机器人服务员、泊车机器人等“黑科技”，出行愈加高效。
南航的电子行李牌以电子墨水屏进行显现，能够固定内行李箱上长期运用。南航供图
有了电子行李牌，旅客能够
经过数据网络，随时把握行李信息。拍摄/新京报记者 陶冉
电子行李牌：行李“有迹可循”
北京大兴国际机场开航，一项黑科技C位出道——“电子行李牌”。现在，南航、东航都推出了这项服务。
电子行李牌又称电子行李标签，是航空邮寄行李时，纸质行李条的电子化替代品。从外观看，电子行李牌有一个手机那么大，质地比较硬，行李牌上有旅客名字和航班信息等。邮寄行李时，旅客将其拴挂内行李上即可。
南航相关负责人介绍，南航挑选的是Bagtag电子行李牌，该行李牌调集了蓝牙传输、RFID射频与条形码辨认技能，以电子墨水屏进行显现，能够固定内行李箱上长期运用。这就好像给行李办了一张专用“身份证”，旅客能够经过数据网络，随时把握自己的行李信息。电子行李牌具有可提早处理、可重复运用、可追溯追寻、辨认率高、防水经用等长处。
旅客能够在家经过南航App处理电子登机牌，然后内行程页面找到“电子行李牌”处理选项，依据提示完结操作即可。体系将生成行李牌号码，经过手机蓝牙将数据传输到电子行李牌上，只需十几秒，行李牌的电子墨水屏上就会显现出条形码、航班号等信息。
而东航推出的无源电子行李牌经过手机内置的NFC模块感应获取电量，旅客只需经过东航App处理自助值机手续和简略的自助行李邮寄信息录入，用手机NFC模块或蓝牙功能与电子行李牌进行数据交互，“嘀”一下，就可完结行李信息绑定、行李条打印张贴等传统动作。据悉，东航的电子行李牌无需内置电池，就可做到永久运用，愈加环保。
人脸辨认：旅客乘机全程“刷脸”
在北京大兴国际机场，旅客能够全程“刷脸”，不必打印纸质登机牌或许在手机上处理电子登机牌，完结白手登机。现在，南航、东航、南航均已推出了“刷脸”设备。
以东航为例，在全流程“无纸化出行”的最终一道登机环节，结合5G和人脸辨认技能，旅客不必出示登机牌进行扫描，“刷脸”即可登机，进步功率。
在此之前，旅客需在自助CUSS机进行人脸注册，数据收集后，旅客经过人脸辨认即可处理值机手续和行李邮寄。将来，旅客还可在东航App进行人脸数据收集操作。
带着儿童的旅客也能够全程“刷脸”。东航相关负责人介绍，两周岁以下儿童购买的是婴儿票，这一年龄段的儿童和成人的记载编号会绑缚在一起，大人刷脸后体系会主动添加婴儿人数。而带着两周岁以上儿童出行的旅客在刷脸处理值机后，体系会主动辨认同行的儿童旅客客票，在总人数添加一个儿童，无需旅客另行操作。
北京
大兴国际机场，20名机器人“服务员”现已上岗。北京大兴国际机场供图
机器人“服务员”：供给最优途径指引等服务
北京大兴国际机场航站楼内，将有一群特别的“服务员”为旅客供给服务，它们是10台虚拟机器人和10台实体机器人。这些机器人将为旅客供给招待迎宾、信息查询、途径指引、事务咨询、音视频播映等服务。
据介绍，虚拟机器人可帮忙机场服务大使迎来送往，经过语音和屏幕终端与旅客进行沟通互动，旅客能够经过机器人获取航班信息、服务流程、机场设备等各类信息。值得一提的是，该机器人还能为旅客供给最优途径指引。
实体机器人则具有室内定位、自主导航、定点巡航、自内行走等功能。内行走进程中，机器人能主动感知周边环境，完结智能避障。一起，能经过语音和触屏方法进行人机交互，并发布机场重要活动和新闻信息等。
具有360度拍摄规模的摄像头启用。拍摄/新京报记者 陶冉
360度摄像头：幼儿能够自己过安检
国内动身安检区，一种配有360度拍摄规模的摄像头现已启用。工作人员介绍，摄像头能够疏忽旅客身高，即便不到一米的幼儿，也能够自己站在摄像头前拍摄后完结安检进程。
此前北京大兴国际机场模仿演练时，记者曾注意到，一位身高大约1.2米的小男孩在妈妈的陪同下体会安检，小朋友将户口簿交给安检员，站在指定区域，很快镜头就捕捉到小男孩的面部进行拍摄，随后安检员完结安检，整个进程既快又轻松。
智能泊车设备：主动送车入库
泊车关于新司机来说肯定是一项应战，尤其在机场进出港顶峰、泊车位严重的情况下。在北京大兴国际机场，泊车机器人将助司机一臂之力。
北京大兴国际机场泊车楼东楼一层引入了智能泊车设备，合计100余个车位。智能泊车设备也被称为泊车机器人，驾驶员只需将车停在渠道上，机器人就会抬起渠道并将车辆运到空位。旅客取车时，只需扫描泊车票或运用终端输入车牌号码就能够知道车辆停放的方位。
据了解，智能泊车设备能将泊车空间运用率进步30%，也能极大提高旅客的泊车体会。
新京报记者 吴婷婷 协作记者 陶冉
修改 张畅 校正 刘军
