跟着特斯拉国产化脚步加速，叠加其免征购置税的利好，近期造车新势力纷繁作出调整以应对特斯拉的冲击波。
9月1日，蔚来宣告上海区域9月1日-9月30日期间提车的用户可以挑选任一优惠购车方法，包含3年0息金融计划和电池租借计划，前者首付最低30%起，36期0利率，整车指导价50万元以上的ES8用户及45万元以上的ES6用户可以挑选；后者车价立减15万，月供2500元，共60期。选装84kWh电池包的用户可以挑选。
其次是威马轿车和小鹏轿车，前者宣告调整内部安排架构，加速出行渠道“即客行”和to B事务的开展；后者则是推出续航路程更长的小鹏G3 2020款，并将线下门店数量添加至44间。
特斯拉CEO埃隆 马斯克来华参与国际人工智能大会后，特斯拉多款车款也获得免征购置税的大礼包。8月30日，工信部网站发布免征车辆购置税的新能源轿车车型目录（第二十六批），其间特斯拉在列，触及Model 3、Model S及Model X的多款车型。特斯拉方面表明，现在购置税占比税前车价10%，全额免缴后，最高可节约9.9万元，并且该优惠政策将直至2020年12月31日才截止。
关于因汇率而被迫提价的特斯拉来说，免征购置税无疑是利好音讯。8月30日当天，特斯拉调高各大车型在华价格，涨幅约2%，首要原因是汇率问题所造成的。此外，8月23日国务院关税税则委员会发布公告，宣告自12月15日12时起，对原产于美国的轿车加征25%的关税，依照现行进口车关税税率，关税上调正式施行后，美国产进口车进入我国的关税将高达40%。
因而特斯拉正加速上海超级工厂的建造，为破除关税壁垒做最终冲刺。8月19日，坐落上海临港的特斯拉超级工厂项目（一期）获得首张归纳检验合格证——动力站房归纳检验合格证，此刻间隔签定土地出让合同仅曩昔10个月的时刻。揭露音讯显现，上海超级工厂将于9月竣工，之后进入出产设备调试阶段，为年末量产做准备。
特斯拉方面表明，在上海超级工厂的初期阶段，估计会有冲压、喷漆、车身焊接和总装四大车间，工厂将于年末投入运营。工厂建成后，特斯拉计划在初始阶段每周出产约3000辆Model 3，在彻底投入运营后年产值将攀升至50万辆纯电动整车。
因为本年新能源轿车销量增速呈现较为显着的放缓，国内新能源轿车遍及面对商场压力。早前中汽协发布的数据显现，7月轿车销量同比下降4.3%，新能源轿车销量同比下降4.7%，首要原因是受新能源补助退坡过渡期完毕影响，7月新能源乘用车销量呈现大幅下滑。
此前蔚来已宣告9月底将裁人至8000人，公司联合创始人、总裁秦力洪表明，不管蔚来、小鹏、威马仍是特斯拉，智能电动轿车产品都将通过一个逐步老练的进程。他以为，“可以界说未来二三十年根本形状的智能电动轿车产品”将在四五年后呈现。“那时，新能源车的决赛才真实开端。所以，咱们现在的使命便是活下来，赢下这一轮淘汰赛，坚持膂力进入决赛圈。”
新京报记者 陆一夫 修改 王进雨 校正 李项玲
