心怀鬼胎 美国月球寻找外星人
该实验是由美国航天局埃姆斯研究中心(NASA Ames)进行的。根据官方的说法，他们的主要目的是要确定月球上是否有水，撞击喷出的蒸汽已经被探测到。科学家们发现并宣布了这个结果，月球上有水。它不仅存在与土壤的结合形式中，上面甚至有冰，覆盖在一些陨坑的底部。科学家还有更加令人惊异的发现，在这个实验过程中，他们发现了几处有着规则几何形状的物体。报道称，这些令人印象深刻的“建筑”的主人很可能是外星人。
美国撞击Cabeus火山口的目的
一共有三个版本的说法，其一，美国宇航局就是去摧毁外星人的基地的，水只是意外的发现。第二，反对其他国家积极制定的登月计划，保持对其他月球探测竞争者们的优势，比如中国、日本和印度。
明修栈道，暗渡陈仓 美国撞月暗含阴谋
另一个版本的说法是，美国宇航局的专家重新定向了撞击地点。最初被选择撞击的陨石坑A，在试验的最后阶段被陨石坑Cabeus取代。根据官方的说法，新的位置发现水存在的可能性更大。对撞击的结果分析表明，在爆炸产生的云层中，除了水(100公斤以上)，还有570磅一氧化碳，140公斤氢气，160公斤钙，120公斤汞，40公斤镁。此外还有氨、钠、银和金的痕迹。没人知道这些化学反应产生的依据，这些东西真的存在于月球土壤吗，还是属于哪座被摧毁的“基地”里的东西呢。
第三个更疯狂的说法是，月球上的基地确有其事，但是它只是地球人(美国人)在上面的基地。这个版本的主人是英国黑客加里。麦金农，美国对他的引渡申请已经持续了好几年。麦金农声称，美国五角大楼和NASA为了找出UFO，进行了一系列的实验。很多新能源的技术都可能来自外星人。据这名黑客称，他发现了某些隐秘工程的存在，并且留下了近400页关于飞碟的证词。
其实，美国人要对月球进行爆炸以试图找出外星人，美国到底有何底气这么做?作为世界唯一超级大国，没有一丝证据他怎么敢乱来?而很多证据都表明，美国人确实在月球上找到了什么，一个月球上存在的长达4千米的史前宇宙飞船慢慢慢浮出水面……
月球陨坑惊现4000米长宇宙飞船
1976年，美国航天局曾计划实施“阿波罗20号”登月计划，但官方消息称，该计划后来由于“资金问题”被迫取消。但现年78岁的前美国空军雇员威廉姆·劳德里奇声称，该计划是被秘密实施的。另外，“阿波罗20号”上的宇航员们还有惊人发现!据称，1976年8月，加利福尼亚州美国范登堡空军基地一枚土星5号运载火箭发射升空。美国宇航局此次的任务是揭示月球阴暗面的奇异现象。
而就在这次任务过程中，宇航员们发现了那个类似宇宙飞船的庞然大物。其实，在1971年“阿波罗15号”执行任务时，就已经发现了这个物体，当时，宇航员们认为那是一块外形奇特的岩石。后来，经过研究发现，这个物体应该是智慧生命的杰作，而且其存在的时间已经长达15亿年!
宇航员们在拍摄月面照片时，意外拍到了一个巨大的“宇宙飞船残骸”。据称，这个庞然大物长达4千米，高达500米!这究竟是地外未知文明存在的证据，还是一个弥天大谎呢?直到现在，很多知晓当年事情的人仍然对这个发现争论不休。近日，据德国媒体的消息，该事件的细节被披露。 后来，研究人员用计算机模拟重现了这个“宇宙飞船”的原貌：用不明材料制成的飞船呈长条形;控制方向的驾驶台位于飞船的前部。只是不清楚到底是谁建造了这样一个庞大的飞行器。月球发现宇宙飞船残骸不由地让人想起曾在世界引发轩然大波的1987年二战飞机被发现在月球又神秘消失的事件来。
二战时期，美军五架轰炸机在百慕大三角区域执行巡逻任务时离奇失踪，自此“生不见机死不见尸”。然而，若干年后的上世纪八九十年代，美苏两方的科学家都无比惊奇地发现，这些失踪的二战老式轰炸机，竟然出现在了月球上……
美战机消失在“魔鬼三角”
1945年12月5日，二战硝烟尚未完全散尽，美国海军航空兵19轰炸机大队的5架格鲁门轰炸机，从佛罗里达州的芬德代尔堡基地起飞，飞往大西洋海上巡逻。
这一天天气很好，波涛万顷的大西洋上未出现任何影响飞行的气候异常。可是，当飞机进人了以百慕大、波多黎谷和迈阿密三点构成的三角地带———也就是以无数船舰飞机在此神秘失踪而闻名于世的“魔鬼三角”海域时，却突然消失得无影无踪。失踪前飞机未发出遇险求救信号，失踪后也未留下任何失事痕迹。与基地中断联系的时间是下午5时，派往该海域搜寻救援的马丁水手式PBM巨型水上飞机也没有再飞回来。
直到失踪2小时后的晚7时零4分，芬德代尔堡空军基地却又意外地收到了五架飞机不知从哪个遥远空间发来的微弱、反复的无线电专用呼救信号，而这时飞机的燃油理应早已耗尽，求救又未报方位坐标，搜寻救援无从下手。于是，对这5架飞机连同机组人员，美军方就只能作“遇难”处理，永远从军籍名册上抹去了他们的名字。
数十年后离奇现身月球
事件过去数十年，岁月流逝，物换星移，美军中人员换了一批又一批，五架战机失踪事件早已被人们遗忘。然而，万万没有想到，在整整50年后的1995年的一天，这几架飞机竟然再次现身，而且地点还是在遥远的外星。
1995年，美国天文学家克芬德·路丁博士突然公布了他的一个惊人发现。路丁声称，他在观察火星时，意外地看到有4架二战时期失踪的美国轰炸机在火星空域编队飞行。路丁称，他在用计算机控制的天文望远镜观察火星时，意外看到已失踪多年的5架格鲁门复仇式轰炸机中的4架，它们当时在距火星几公里远的空域做编队飞行。
从这些飞机进人镜头、计算机自动跟踪进行图像处理一直至它们在镜前消失的时间推算，飞机的飞行速度竟达时速4万公里。路丁声称，这4架飞机是以紧凑的编队形式在飞行的，而且飞行状态良好，看来是有人操纵飞行的，而且，可以清楚地看到机上的美国军徽标志。路丁说：“这也是我认定它们就是1945年在‘魔鬼三角’失踪飞机的根据。”
“月里行踪”两次被找到
事实上，路丁博士公布他的这一“惊天发现”之前的1987年3月，苏联也曾公布过一项卫星扫瞄结果，并且得出了与路丁博士相同的结果———一架二战时期失踪的美国老式轰炸机赫然停在月球背面的陨石坑里。
据苏联时任首席航天专家斯坦诺夫·麦杰维耶夫博士说，他们发射到月球的一颗人造地球卫星从那里拍摄回来的一批照片显示，一架属于美国空军的二战时的重型轰炸机就停放在月球的一个火山口中，而它的表面虽然部分被太空坠落的陨石毁坏，但大部分仍然保持完整。他又补充说，该机机翼和机身上的美国空军标志，经放大后皆清晰可见，照片还显示出整架飞机表面标满了一层绿色物体———好像它刚从海底被打捞出来，机身上长满了青苔，其上的美军军徽标志则清晰可见。
苏联卫星1987年第一次发现了月球上的美军轰炸机后，又在1988年7月再次飞临该地搜寻扫瞄。上次卫星在月球背面拍摄到那架美国轰炸机时，它停在陨石边。而卫星的二次跟踪却无果，飞机不见踪影。苏联专家认为，这说明这架飞机并非永久停放该处，而是仍在活动，这极可能表明飞机是受到人为操控的。
多方费解：它怎么上去的?
对于苏联卫星1987年发回的照片，美国官方始终拒绝作出评述。一名美国官员曾指出，在月球上发现美国飞机一说极其“荒谬无稽”。但苏联专家麦杰维耶夫却坚称，那些卫星拍回来的高密度照片完全是真的，飞机的位置就在月球一处仍未被探测的地方。麦杰维耶夫曾说：“我们不明白这是怎么回事，那架飞机为何在那里，以及怎样到了那里。而我们也相信美国方面也和我们一样，无法解释这件事。”
路丁博士1995年公布他的发现时，也激动地认为这是“是自苏联在月面发现美国轰炸机以来最令人兴奋的天文发现”。对路丁这一事实存在(有电脑图像为证)而又无法理解的意外发现，科学界也有人怀疑他是凭空编造，而路丁博士则坚定地表示：“我料到会有障碍和批评，但这丝毫没有困扰我，我知道自己看见了什么。”和苏联专家一样，路丁也遗憾地表示：“我不知道它们是怎样从地球进人太空的，以及它们在太空做什么。”
美苏专家这两起闻所未闻的离奇发现，使得全球科学界为其绞尽脑汁，大伤脑筋。在解释此事时，麦杰维耶夫曾给出了一个听似荒诞不经的理由：“我们只能推测这架飞机可能被外星人劫持，将它送到了月球上面。但我们永远也不知道他们(外星人)是怎么做到的。”
唯—解释：遭外星人劫持?
瑞典的权威科学家威尔海姆·格莱德博士认为，路丁博士在火星看到的飞机与苏联在月球发现的飞机是同一系列的，也与失踪之地“魔鬼三角”绝对有联系。而早在当年5架轰炸机在百慕大“魔鬼三角”销声匿迹之时，美国杂志公布这一事件后，编辑部就收到许多读者来信，其中有一些信十分肯定地说，在百慕大三角区有“通往天外的通天洞”。
美国航天航空物理学家莱特博士则严肃地指出：“在百慕大三角区几百公里上空经常停有一艘监视观察这一海域发生的一切的UFO母舰，当人类完成一次类似月球飞行之类的重大空间活动，或他们需要获取什么有意义的信息时，它就向下发出一个小飞碟，由它们从地球上取走样品，进人魔鬼三角区的无数神秘失踪的飞机船舰很可能就是这样被‘取走’的。因为是连人带物照单全收，因而就不会留下任何痕迹。”
无独有偶，苏联战斗机飞行员彼德·格伦考，也曾道出了他个人在1948年冬天的一次奇遇。当时，他在西伯利亚沿岸进行飞行训练。突然间，一个从未见过的闪光发亮的圆筒形飞行物出现在他的右侧，长度约500米，机体由耀眼的金属物制成。
由于太过刺眼，格伦考无法直视，突然觉得该管状飞行物发出了一股强大的吸力向他袭来，格伦考的飞机瞬间就失去了控制，管状物打开了两扇巨大的舱门，而当飞机正在被向舱门吸去的时刻，他看到飞行物内有影子走动，他们也在盯着他，也许是舱内看着他的人改变了主意，飞行物放了他，关上舱门升空飞走了。
东鳞西爪，不谋而合，百慕大上空的UFO魔影和格伦考遭遇UFO险遭劫持的离奇经历，顺着其中的科幻式思维，美军飞机为何出现在月球才能找到一个唯一的解释。这个不解之谜，也许永远无法破解。月球发现宇宙飞船残骸不由地让人想起曾在世界引发轩然大波的1987年二战飞机被发现在月球又神秘消失的事件来。
