一部名叫《舌尖上的中国》的纪录片最近红遍大江南北。这个基于人而不是基于美食的美食节目，创下了20年来中国纪录片最高收视率。18日，一项基于人而不是基于汽车的汽车品牌口碑调查，在武汉、郑州、西安、昆明、南昌等全国7个城市同步展开。
为何要进行此项调查？它能真实反映民意吗？它真的能揭示出不同品牌、不同车型在不同城市的口碑吗？这场由年度传媒“导演”的“舌尖上的汽车”调查，也能重现《舌尖上的中国》的奇迹吗？作为联合报道媒体之一，腾讯汽车专访了年度传媒副总裁刘云明和北京开元总经理陈愈超。
对消费者而言，则十分简单，根据研究科学客观的结果，在充分了解不同汽车品牌的口碑差异后，每个消费者可以在众多品牌汽车中，更加精准地选择到符合自己偏好的爱车。简单一句话就是，消费者拿到我们的调查结果，以后买车可以按图索骥。
“我们想建立汽车品牌评判新标准”
专访北京开元总经理陈愈超
一项研究，能服务数以百计的厂商和数以亿计的消费者，无论是前景还是钱景，显然都是诱人的，但同样，正因为工程如此之庞大，这项研究要做到结果的客观、科学和可靠，其难度也是可想而知的。
我们的兴趣点在于，这件事以前没有人做过，通过定期发布研究成果，并形成连续性行业榜单，很有可能建立起一项检测汽车品牌美誉度的新标准，而且这种标准是以消费者为主导的标准而非专家、商家的一家之言。
为此，开元根据10年专业性市场研究的经验积累，结合分析目前各种研究方法的优缺点，扬长避短，为国内汽车品牌口碑监测研究制定了一个“陆海空”多维研究方案。
“陆”路，是指对汽车品牌进行“陆路”调查。我们对单个城市主干道的车流进行抽样统计，每个城市统计不少于10000个样本，根据统计理论推断，即便该城市汽车拥有超过1000万辆，在95%的置信水平下，我们可以确定，分析各品牌在该城市占有率统计结果误差不超过1%。
“海”路，是指对汽车消费群体的“人海”进行线下拦截调查和线上调查。在7个城市，线下全年抽样样本数不少于6000个，即便推算总体数为一亿消费者，根据统计理论推断，我们总的调查结论，在95%的置信水平下，样本推算总体误差不超过1.3%。腾讯汽车频道会同步在线调查，单个城市每期样本量不少于10000个，在线样本将会进一步提高项目研究成果的可信度。
“空”路，是指进行“网络空间”研究。目前，网络空间已有的内容，几乎无所不包。这些网页不仅忠实地记录了信息传播的内容，也忠实地记录了网民的消费行为以及他们的兴趣爱好。根据《中国互联网络发展状况统计报告》，目前我国已经拥有的中文网站达到230多万个，网页600多亿。这数以百亿计的网页内容，就是我们的研究对象，通过各种工具，对这些网页进行分类、筛选、统计、排序、过滤、分析，最终获取可量化的数据，通过这些数据，我们分析不同汽车品牌在消费者心中的口碑。
“陆海空”三个不同维度的研究，其每项研究结果都是十分有代表性的，本身就可以从某个角度给出不同汽车品牌在不同城市的影响力。结合三项研究的成果综合分析，最终得出不同汽车厂商、不同汽车品牌以及不同车型品牌在不同城市的口碑，是一项可靠性非常高的研究成果。
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